Engagement Opportunities, Summer 2020 | Opportunités d’engagement, été 2020

At the City of Ottawa, we are committed to incorporating equity, diversity, and inclusion in the way we deliver services and we want all residents to feel heard, seen, and well served. We recognize systemic racism exists and it is our duty as public servants, members of the community, and as human beings to work together in the fight against systematic racism.

In the past year, the City has implemented new anti-racism measures, including committing a budget to create an Anti-Racism Secretariat to address systemic racism in our community and within the City’s workplaces and services. The Secretariat will ensure the City collects and uses race-based data and applies an anti-racism lens when developing City policies. The Secretariat will work to actively remove barriers based on race and contribute to a society where resources are distributed and opportunities are created equitably for all, no matter the color of your skin.

We want to hear your ideas on how the City can better address systematic racism and integrate anti-racism approaches in its strategies and policies. A survey will be launched in the coming months to support the conversation about systemic racism and to strengthen efforts to end it.

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Starting in 2024, Ottawa will open four new light rail transit (LRT) stations: Jeanne d’Arc, Convent Glen, Place d’Orléans and Trim.

In the years ahead, we expect new communities to grow around those stations, transforming properties along the rail corridor as taller buildings and mixed-use neighbourhoods replace parking lots and low-rise commercial areas.

In the coming months, we will need your input in our review of the Orléans LRT Corridor. We want to ensure future development results in livable, resilient, desirable neighbourhoods that support transit and provide the highest quality of life possible. Once our study is completed, it will include plans for the development of lands surrounding the four new LRT stations and provide recommended improvements to pedestrian, cycling and transit connections throughout Orléans.

This project aims to replace two existing secondary plans in the Orléans Town Centre with new policies in the City’s Official Plan, as well as corresponding zoning amendments.

Last week, I outlined my thoughts on the topic in a special newsletter.

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À la Ville d’Ottawa, nous sommes résolus à ce que l’équité, la diversité et l’inclusion fassent partie intégrante de la prestation des services, et nous tenons à ce que chaque personne qui vit à Ottawa se sente écoutée, reconnue et servie comme il se doit. Nous reconnaissons l’existence du racisme systémique* et, en tant que fonctionnaires, membres de la collectivité et êtres humains, il est de notre devoir de lutter ensemble contre celui-ci.

Durant la dernière année, la Ville a mis en œuvre de nouvelles mesures pour combattre la discrimination raciale. Elle a entre autres engagé les fonds nécessaires pour créer le Secrétariat de la lutte contre le racisme, chargé de contrer le racisme systémique à Ottawa et dans les lieux de travail et les services municipaux. Le Secrétariat veillera à ce que la Ville rassemble et exploite des données fondées sur l’origine ethnique et qu’elle intègre des principes antiracistes lors de l’élaboration de politiques municipales. Le Secrétariat s’emploiera à éliminer activement les obstacles aux personnes racialisées afin de contribuer à une société qui offre une répartition équitable des ressources et l’égalité des chances, sans égard à la couleur de la peau.

La Ville souhaite recueillir vos idées sur ce que la Ville peut faire pour éliminer le racisme systémique et intégrer une approche antiracisme à ses stratégies et politiques. Une enquête sera lancée dans les mois à venir afin de nourrir le dialogue sur le racisme systémique et de redoubler d’efforts pour l’éradiquer.

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Cette étude a pour objet de procéder à un examen du couloir de TLR d’Orléans afin d’orienter l’aménagement de quartiers où il fera bon vivre, qui seront résilients, intéressants, axés sur le transport en commun, et qui offriront à leurs résidents une qualité de vie exceptionnelle. L’étude générera des plans d’aménagement et de réaménagement de terrains situés autour des quatre stations prévues de TLR et recommandera des améliorations aux liens piétonniers, cyclables et de transport en commun menant aux stations prévues dans Orléans.

Ce projet vise à remplacer les deux plans secondaires actuels pour le centre-ville d’Orléans par de nouvelles politiques dans le Plan officiel et par des modifications de zonage correspondantes.

J’ai souligné mes pensées sur le sujet dans un bulletin spécial la semaine passée.

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